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Zentrale Stelle im Depot-Bahnverkehr war das Fahrdienstleitergebäude. Hier regelten Militär-Eisenbahner die Abläufe im Abstellbahnhof und auf allen anderen Gleisen im Depot.
Zwischen dieser Zeichnung von 1917 und den Ausführungen (Foto oben) sind kaum Unterschiede zu erkennen.